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质疑奥克斯进军手机你真的行吗0

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来源: 作者: 2018-12-07 18:36:56

一向以价格屠夫身份闻名的奥克斯公司,在市场又一次运用事件营销手段祭起低价大刀。

2005年8月25日,来自全国各地的28名消费者代表和90位经销商代表,以听证会的形式为奥克斯即将上市的一款新品滑盖确定了1777元的全国统一售价。

但是人们不自禁要问,作为传统家电厂商在国产整体低落时期高调进入是否可以成功?而这种价格策略能否让用户接受?奥克斯今日举动是否又会重导“汽车”事件,那么消费者又将如何?

质疑一:听证会制定价格是否太过儿戏?

听证会作为一种定价手段,随着政府部门“以人为本、执政为民”观念的深入,越来越为普通民众所熟知。在商业领域的应用十分罕见,在通信业出现还是首次。

奥克斯市场总监李晓龙对于举办听证会的解释为:“我们开这个听证会主要有三点目的:第一,表明奥克斯正式向洋品牌宣战,挑战洋品牌的虚高价格;第二,告诉国内同行,战胜洋品牌只有靠我们的价格优势,走低成本扩张;第三,告诉消费者,不要被误导,国产的功能完全能够抗衡洋品牌,而且价格更低。”

而对此有分析人士称:“企业做听证会就是搞笑话,做秀!对整个行业不会有影响。对于刚进入市场的企业没有品牌效应与成本优势,走低价很难成功。”

该的价格最后是以听证会上消费者与经销商代表最终意愿而定,但是业内人士认为,作为一款科技信息类产品,用户只关注其外观和功能并不了解产品技术,如果靠这种方面来定制价格未免有些太过儿戏了。

作为企业来讲靠特别的形式来吸引用户的眼球,这种作法在业内也是屡见不鲜,但是如果太过作秀必定会导致事得其反。

质疑二:低价历史重现能否换回市场?

奥克斯此次进入领域又是低价策略,这在奥克斯历史上可谓是由来已久了。奥克斯的低价策略开始与其空调主业。而在2004年初,奥克斯高调宣布进军汽车市场,意图把在空调业取得成功的低价策略再次复制。

但是没想到的是一年之后,沈阳奥克斯汽车有限公司一纸申请递交到奥克斯集团:终止SUV和皮卡的生产。奥克斯集团批准了这一申请,这也标志着奥克斯正式退出汽车业。

奥克斯在汽车制造的败退一方面因为产品没有特色,单纯的低价格没有带来销量上的完美数字,直接导致最终停产。另一方面,奥克斯选择进入汽车行业的时机,正是中国汽车业经历过辉煌开始走下坡路的时候,大势所趋奥克斯靠低价格也回天无力。

历史总有着惊人的相似,奥克斯一年之后,再一次出现在了业的舞台上,依然画着“价格杀手”的妆。同样是进入一个全新的行业,同样是以低价占领市场份额,同样赶上了国产整体低迷的当口。

人们不禁要问,奥克斯此次是否又会像05年那年,在行业里转一圈到明年又撤了?这种作法如何面对消费者呢?

质疑三:传统家电厂商入业是否过于盲目?

从去年开始,中国市场没有欢天喜地的气氛,库存、价格一直成为众家心中不愿触碰的梦魇。进入今年,“严冬”似乎成了业内公认的市场形容词。波导、夏新等国内一线厂商纷纷放出预亏公告。

在行情普遍看紧的环境下,奥克斯以低价换市场的做法普遍不被业内人士看好。

波导公司熟悉市场的人员说:“市场不像彩电、空调,不能光靠价格低强市场,单纯的低价格是不能赢得市场的。”

夏新电子总经理助理兼发言人王治全的话更加明确:“奥克斯的做法不会对市场有影响。”其表示,现在中国的市场已经充分饱和,已经是撞破头的竞争,奥克斯作为一个新进入者对市场的了解与把握还很不够,想靠低价格进入前途不大。

并且他称:“奥克斯在成本和价格上也没有什么优势,同档次的产品还没有我们的价格便宜。这(指价格听证会)作为营销手段无可厚非,但是相对市场有影响还差得远。”

业内分析人士认为:“降价确实对销量的拉动作用很大,但也要产量跟得上。新拿到牌照的企业还没有一家下大力气真金白银地投在新的生产新和渠道建设上。大部分是表达一种态度,都在试探性地推出产品没有大规模投入的。很多销量数字里面大部分还是OEM业务的数字,出口海外也大部分是为国外运营商订制的贴牌产品。”

据了解,发改委在公布第二批牌照时发出公告称:“在新核准的4家企业投产后,年新增生产能力约1400万部,加上2005年3月30日核准的第一批5家企业,国内行业将会新增产能约2500万部。国家发改委提醒行业,鉴于目前市场供大于求,随着产能的不断增长,行业投资风险的日益加大,许多企业已出现亏损。拟进入该领域的企业,一定要认真分析市场状况和产业发展趋势,充分认识投资风险。”

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